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Questu hè andatu per parechji mesi: i prezzi di e vitture usate sò sbulicati da stunning à stunning, è ghjustu quandu aghju pensatu chì i prezzi ùn puderanu micca cresce più, anu fattu.
Sicondu i dati di e vitture usate, i prezzi di l'asta di e vitture usate in i Stati Uniti anu aumentatu di 8,3% in aprile cumparatu cù marzu, 20% annu à data, 54% da aprile 2020 è 40% da aprile 2019. un indice di valore publicatu oghje per l'asta. l'operatore Manheim, una subsidiaria di Cox Automotive.Tuttu hè mischju in u mercatu di l'auto usate:
In i 13 mesi à settembre di u 2009, u piccu di u prezzu hè statu cumplettamente rottu da i picculi record precedenti, cumpresu un schema di cash-for-clunker chì hà eliminatu una generazione intera di vechji vechji utili da u mercatu.
I rivenditori chì compranu vitture à l'asta per rinfurzà u so inventariu sò affruntati cù un fornimentu limitatu è parechji altri cummercianti facenu offerte nantu à e stesse vitture.Allora maledivanu in l'internu, anu aumentatu i prezzi per ottene almenu una certa fornitura, è speranu chì puderanu trasmette questi prezzi assurdi è prufitti enormi à i cunsumatori.I prezzi di vendita sò generalmente in ritardu di i prezzi all'ingrossu di circa sei settimane.
I cunsumatori sò disposti à pagà questi prezzi ridiculi piuttostu chè à fà greva: Cox Automotive stima chì e vendite di vitture usate sò aumentate à 22,4 milioni di staghjunali annu in aprile.Stemis hà fattu u pagamentu perfettu.
A mo intuizione dice chì tali burst ùn ponu esse sustinuti.Sì i cunsumatori esitanu annantu à questi prezzi è chjamanu una greva di i cumpratori, dopu chì u stimulu si sguassate è i prezzi pazzi s'alluntanu, i venditori s'assederanu annantu à un articulu troppu caru - collaterale per finanzà u so pianu - se questu puderia guidà à u disordine fendu cusì.
Sicondu Cox Automotive, l'inventariu grossista à a fine d'aprile hè cascatu à 17 ghjorni di vendita, mentre chì 23 ghjorni di consegna hè normale.U magazzinu di vendita di vitture usate hè di 33 ghjorni, cumparatu cù i soliti 44 ghjorni.
I sementi di i prublemi di furnimentu di e vitture usate sò stati seminati l'annu passatu quandu l'affari di l'affittu di vitture hà colapsatu è e cumpagnie di noleggio di vitture anu riduciutu e so flotte vendendu vitture esistenti è riducendu l'ordine di vitture novi.L'ultime hà frenatu l'afflussu di vitture novi in flotte di affittu l'annu passatu è questu annu.
Ma avà l'affari di l'affittu si ricuperanu, postu chì e persone cumincianu à viaghjà di novu è e vitture di lucazione sò scarse.
A penuria di fornitura hè difficiuli di cumpensà avà, postu chì a carenza di semiconduttori hà colpitu i fabbricanti di l'automobile prima di questu annu.Chjudevanu e fabbriche è anu annullatu i turni;anu fattu una priorità per pruduce vitture high-end per cumpensà a perdita di numeri.Ford hà annunziatu chì a so pruduzzione glubale puderia calà da 50% in u sicondu trimestre.In queste cundizioni, a vendita di affittu di flotta à pocu redditu hè stata sospesa.I flotte di vitture in affittu anu luttatu per uttene vitture novi.
Avis hà avvistatu in u so rapportu trimestrale 10-Q à a SEC u 4 di maghju chì ùn puderia micca avè abbastanza veiculi per a so flotta:
"Avemu risichi assuciati à i fornitori di l'automobile, cumpresa una carenza di fornitura di semiconduttori globale".
"Per diversi motivi, ancu per a chjusura di e strutture di produzzione o per altri motivi, avemu sperimentatu è pudemu avè ritardi supplementari in riceve novi veiculi da i produttori di l'automobili.
"In particulare, a carenza di semiconduttori globale hà un impattu largu in parechje industrii, in particulare l'industria di l'automobile, chì affetta parechji costruttori chì ci furniscenu veiculi.
"Per esempiu, alcune fabbriche di vitture in l'America di u Nordu è in altri paesi anu cessatu o ridutta a produzzione di vitture per via di una carenza di semiconduttori utilizati in a fabricazione di vitture.
"In u risultatu, a carenza di forniture di semiconduttori anu avutu, è hè previstu di cuntinuà à avè, un impattu nantu à e spedizioni di novi veiculi, chì puderia rende difficiule di risponde à a dumanda di i cunsumatori".
Altre flotte di affittu sò affruntate à u listessu prublema: i pruduttori chì anu seri prublemi à assemblee vitture per via di una carenza di semiconduttori li mettenu in u back burner.
In i primi quattru mesi di u 2021, a vendita di a flotta hè cascata di 48% da 693,000 in 2019 à 360,000 questu annu, paragunatu à u listessu periodu in 2019, secondu Car Rental News.
E flotte di vitture in affittu mantenenu avà e vitture chì pussedenu più longu è li mettenu à l'asta cù un chilometru più altu.Sicondu Cox, u chilometru mediu di vitture in affittu à risicu venduti à l'asta in l'ultimi anni (quelli vitture chì ùn sò micca in u prugramma di ricuperazione di u fabricatore) hè soprattuttu trà 40 000 è 50 000 miglia.Ma in marzu, u chilometru mediu hà saltatu 12 000 miglia à 67 000 miglia da un chilometru digià altu in ferraghju.In April, u chilometru mediu hè cresciutu à 82800!
Ancu cù l'aumentu drammaticu di u chilometru, u prezzu mediu di queste unità di risicu affittate - hè cusì pazzu u mercatu - hà saltatu 32% annu annu.
E flotte di affittu sò attualmente i principali cumpratori à l'asta, aghjunghjendu a pressione di i prezzi.Sempre compranu regularmente alcune vitture à l'asta per risponde à i bisogni lucali, questu ùn hè nunda di novu.Ma avà succede à una scala più grande.
"U nostru Gruppu di Acquistu di Flotte hè duru à travaglià per ottene più veiculi, sia novi sia di pocu chilometru usati, in tutti i canali per risponde à a crescente dumanda", hà dettu Bloomberg in una dichjarazione.
Un portavoce di Hertz hà dettu à Bloomberg chì a cumpagnia "acquista veiculi usati di pocu chilometru da una varietà di fonti, cumprese l'asta, l'asta in linea, i concessionarii è i prugrammi di leasing di veiculi".
Da u latu di u cliente di a so attività, e flotte di vitture di noleggio facenu fenu quandu u sole brilla è aumentanu l'affitti in u mercatu induve hè pussibule - aghjunghjendu carburante à u focu di l'inflazione, avete indovinatu.
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Basta à mustrà ch'ella hè pazza ch'e aghju un Infiniti di 20 anni chì ùn hè micca esce da u garage dapoi anni è i ladri sò stati catturati da u GPS.Quelli implicati dicenu chì u furtu di vitture hè radduppiatu in 2021.
Sò sicuru chì i Stati Uniti anu elevatu u limitu di età à 30, ci sarianu assai vitture usate pronte per esse impurtate.
Aghju 65 anni è i mo genitori sò sempre vivi.Hanu una vittura di pocu chilometru è un camion di chilometru mediu.Tutti dui seranu ereditati o venduti.Questu pare esse un avvenimentu cumunu cum'è i baby boomers invechjenu.
Significa "comerciante", cum'è in Joe's Used Cars, micca u rivenditore Ford chì avete travagliatu, perchè parenu lascià e cose più boni per a rivendita, nò?Forse un rivenditore/concessionario SHIP è un gergo che mi manca qui?Qualchi cummercianti anu ancu cumprà u deficit à l'asta?Pensu chì questu hè u mo veru prublema (sta volta aghju lettu l'articulu duie volte).Ancu à l'iniziu di l'anni 80, aghju andatu à una subasta cù un omu cù un "permissu per entre / cumprà" è u so babbu.Anu compru u fronte è u spinu di un cunigliu sanu è l'anu bollitu cum'è una di e so imprese.In un immensu campu fangoso intornu à Sears Point IIRC.(Compru è riparatu una Honda 500 4 distrutta).Allora a seconda quistione hè, hè l'asta di quale parli invisibili, o sò l'offerenti chì vagavanu per i corridoi ?Parechje vitture sò in boni cundizioni, solu polveri.
I venditori chì compranu à l'asta sò venditori indipendenti o franchised.o qualcunu altru chì hè statu appruvatu per a compra à l'asta.
Micca 30 anni, ma 25 anni.Certi stati anu parechje altre esigenze.Eccu alcuni infurmazioni: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Grazie Mike Questu hè un bellu situ da aghjunghje à a mo cullezzione crescente di risorse.In ogni casu, aghju avutu a risposta di CA chì m'aspittava.
In Washington, u numeru di furti di vitture hè cresciutu.Un annunziu vicinu à un autobus di metro dice: "Quandu salti fora, saltanu" (qualcosa cusì).I vitture ùn sò micca cusì di moda, solu mudelli di vitture ordinarie.Aghju lettu un articulu in NPR (aghju lettu NPR) chì hà dettu chì ancu i cunvertitori catalitici ponu guadagnà soldi in vitture più vechje.L'aspettu più spaventosu era chì eru arristatu cù una faccia infantile di un adulescente.Probabilmente solu per un viaghju o pianificà una spedizione à a Città di Messico.chi sà sgiò ?
Cobalt, CATS hè stata arrubbata da DC per anni, chì un locu interessante in a capitale di a nostra nazione.Avete nutatu un cambiamentu in i prezzi di platinu è paladiu in l'ultimi dui anni?Vogliu cumprà un pocu!
DWY CAT Theft hè diventatu quasi universalmente un crimine "cumerciu".Cumpetenu per vede quale pò esce u più veloce cù una macina d'angolo alimentata da a batteria è un bracciu longu.Indovinà l'attuale "campionu" in circa 10 seconde da u principiu à a fine!
I misgi muderni sò "trianguli".Anu utilizatu rodiu (probabilmente ceriu in l'anni 90) è platinu è palladiu per realizà sequenze chimichi assai cumplessi.Sospettate chì i misgi arrubati sò solu fusi per soldi, per via di a so struttura intricata di favo di ceramica.Cum'è pezzi di ricambio sò più preziosi.Novu costanu da 1000 à 2000 dollari è più.Ovviamente, i vitture più recenti ponu esse arrubati da e vitture megliu, è l'ibridi sò ancu preferiti perchè passanu significativamente menu gasoline attraversu.
Quessi sò i costi suciali di l'estrema inuguaglianza in u redditu è u patrimoniu netu ... aspettate più cum'è e cose peghju.Una "tassa suciale" chì va troppu luntanu.Sfurtunatamente, i segmenti più poveri di a pupulazione, chì ùn ponu micca pussede un appartamentu o una casa cù un garage, soffrenu più, aggravendu u prublema.
I catalizzatori in a mo zona cuntinueghjanu à arrubbari.Qualchidunu chì pussede una vittura cum'è a meia (Honda CRV 2000) deve esse budget per una nova vittura.
A settimana passata, un cumpagnu mio avia arrubbatu una furgoneta decrepita chì era stata un idolu nantu à a so prupietà per circa 15 anni.Finu à avà hè statu inutile.
Questu hè pazzu, u mo vicinu hà avutu u so F150 di 15 anni arrubatu un mese fà mentre era in viaghju in Home Depot.U costu in crescita di e vitture usate hà resu pussibuli ladri assai audaci.
Inoltre, hè quasi impussibile per un non-prufessiunali arrubbari un Hyundai.Sospettu chì hè per quessa chì un camion di 15 anni cù un altu valore di rivendita hè u scopu principale.
Iè, in u ghjornu.U curiosu hè chì a pulizza hà pigliatu u rapportu è hà dettu à i mo vicini chì, ancu s'ellu li chjappà, u ladrone averà una fine è basta.
Sembra un scherzu, ma ùn hè micca.Immaginate s'è vo site solu un cuntrattu chì principia un cummerciu è avete avutu un vechju camion è di colpu hè statu arrubatu è u vostru sustenimentu hè andatu.
U megliu dispositivu "anti-furtu" nantu à una vechja vittura hè a bobina di l'interruttore è i fili di plug in a tappa di u distributore (parlemu di vechji vitture quì).Ùn hà da principià.Se alzate u cappucciu, pare "normale".Inconfortu, sì.Ma travaglia.
Slim Jim hè omnipresente, versatile è faciule d'amparà.Inoltre, aghju arrubbatu l'arnesi di bateria da un Nissan '92 (senza finestri laterali, eranu troppu ligeri) è smashed the windows.In u garage sottu u mo appartamentu è in u grande cumplessu.Forse ci anu messu un saccu di dorme grossu per sminuisce u rumore ?Probabilmente esse un residente eligibile.E persone disperate facenu cose disperate in ogni modu, è aghju scumessa assai "prufessiunali" volenu inizià u so sognu americanu è solu bisognu di risparmià soldi.Spiritu imprenditoriale…
Ùn aghju micca capitu ancu cumu a mancanza di una crescita di pagamentu per riscalda l'ecunumia pò purtà à l'inflazione.Hè tuttu nantu à l'offerta è a dumanda, chì hè una anomalia temporale.
In modu persunale, vecu questu cum'è una grande trappula di toru.A mandria corre versu l'inflazione / riflazione / novu ciculu appena prima di finisce in una terribile deflazione ... tuttu u debitu sovranu pò esse stampatu cum'è "aiutu" ... è un bancu centru assai riccu / cintrali cumprà assi à prezzi estremamente bassi.
Global Crossing era un fornitore di telecomunicazioni backbone internaziunale chì hà fallutu 20 anni fà è hè statu compru da parassiti cumuni.A cunnessione di telecomunicazioni brusca è assai economica cù l'India hà generatu l'industria di i call center indiani.È a decadenza di u call center americanu.
U ciculu di l'affari "naturale" distrugge l'investituri ingenui, arricchisce i parassiti, è taglia l'impieghi.Ma hè un tipu di lege ecunomica chì i ricchi manghjanu u restu cum'è a gravità, cusì hè tuttu bè.
Tempu di post: Aug-29-2022